東京科学大学 瀬尾研究室
交通工学とデータサイエンスの融合
交通システムは私たちの生活に欠かせません. 一方で,混雑や環境負荷などが重大な問題となっています. 瀬尾研究室では,それらを数理的方法により解決し,より良い社会を実現するための方法を研究しています. 特に,交通システムと情報通信技術を組み合せて効率化する方法を理論とデータに基づき探ります.
例えば,巨大な都市を流れる膨大な交通の流れの実態を,データに基づき把握するにはどうすればよいか? それを大規模シミュレーションにより再現するにはどうすればよいか? 交通を最適化するにはどうすればよいか? 新技術を使った次世代の交通システムはどうあるべきか? といったことを研究しています.
瀬尾亨准教授が当研究室を主宰しており,河瀬理貴助教が在籍しています. 東京科学大学 環境・社会理工学院 土木・環境工学系 土木工学コースに所属しています. 科学大交通系研究室のグループであるTransport Studies Unitにも所属しています.
研究室の詳細に興味のある方は研究室紹介スライドもご覧ください. 大学院入試で当研究室を希望される方は,必ず事前に瀬尾に相談してください. 研究室見学・相談のご要望はいつでもお受けしています.
主要研究内容
交通データ解析・推定・制御
広域に分散した観測データから,道路網全体の交通状態を推定し,解析・制御に応用
交通流理論・シミュレーション
自動車・歩行者・鉄道など「流れ」を数理モデルで記述.モデルを開発・計算
次世代交通システム理論
自動運転・ライドシェア・MaaSなど新しいモビリティの基礎理論・制御・都市設計
オープンソースソフトウェア
Python製交通流シミュレーションライブラリUXsimなどを公開